BOYESEN Waterpump Cover Repair Kit + Impreller

SUPERCOOLER KIT – Kylsystemet som skyddar din motor

Om du vill förlänga livslängden på din motor och samtidigt optimera effekten är Supercooler Kit ditt bästa skydd mot överhettning och slitage.

Att motorvärme behövs för att maxa hästkrafterna vet de flesta, men om den inte hålls under kontroll kan det snabbt bli dyrt. Förbränningsmotorer arbetar med temperaturer som egentligen är varmare än vad motordelarna tål, så om kylningssystemet inte hänger med riskerar du riktigt allvarliga skador på cylinder, kolv och ventiler. Ett kyleffektivt system gör faktiskt stor skillnad för hur länge motorns rörliga delar håller.

Det handlar inte bara om att undvika överhettning – det är också viktigt för att minska risken för sådant som förtändning, oönskad detonation, skeva cylinderlopp och skadade kolvar, ringar och ventiler. Allt det där som skadar motorn när värmen drar iväg över den övre, säkra gränsen.

Så påverkas EFI-system av hög motortemperatur
Att motorn tappar effekt när den blir för varm är känt, men varför händer det? Dagens EFI-system jobbar hela tiden med att hålla rätt fördelning av luft och bränsle utifrån sensordata, särskilt den som kommer från motorns kylvätskegivare (ECT). Den rapporterar hela tiden temperaturen till styrenheten (ECU), som sedan justerar tändning och blandning för att hålla motorn inom rätt spann.

Om kylvätskegivaren känner av hög temperatur skickas direkt signal till ECU, som då försämrar tändningen och gör blandningen fetare. Allt för att skydda motorn från överhettning genom att tillfälligt dra ner på effekten – ECU:n bestämmer alltså hur mycket kraft motorn får släppa loss beroende på hur varm den är i stunden. Därför är temperaturkontroll en av de viktigaste bitarna idag om du bryr dig om effekt och hållbarhet. Ju svalare motorn kan hållas, desto längre får du ut optimal prestanda, utan att ECU:n måste strypa dig för att spara motorn.

Hyperflow Integration – Smartare kylning utan kavitation
Vad är då HFI? Hyperflow Integration är vår metod för att få bättre flöde och prestanda ur din cykels vattenpumpssystem. I Supercooler har vårt utvecklingsteam fokuserat på att lösa begränsningar och ineffektiviteter som finns i vanliga standardpumpar. För varje modell som får en Supercooler-design, ser vi till att komponenterna – från inlopp till impeller och interna former – verkligen ger max effekt. Resultatet är ökat flöde, bättre hydrodynamik och smartare värmehantering. Med andra ord, du får ett kylningssystem som är byggt för att prestera och hålla över tid.

Hydrodynamisk insida
Supercoolers släta inre ytor minskar motståndet för kylvätskan, vilket gör att den sveper igenom utan flaskhalsar. Det betyder högre flödeshastighet tillbaka in i motorn, och att risken för tempstoppar minimeras. Inloppen är också större än standard, och samtidigt rakare, vilket gör att vätskan rinner in bättre utan onödiga svängar som kan störa flödet.

ProFlow – Optimerad och kraftfull impeller
Den noggrant utformade impellern får kylvätskan att flyta igenom systemet snabbare och utan kavitation, något som många originalpumpar brottas med. Förutom att den gör jobbet effektivare, kräver den mindre motorkraft än vanliga impellrar, så du tappar ingen onödig effekt. Hög flödeskapacitet innebär att systemet kan leda bort mer värme under tuff belastning.

Maximalt inlopp – Snabbare kyling
Många originalpumpar har för små inloppskanaler, vilket gör att mindre vätska tar sig in och trycket ökar. Supercoolers större öppningar gör att kylvätskan snabbt når in och fram till cylindern – så motorn får mer vätska att jobba med för att ta bort överskottsvärmen snabbare. Det är helt enkelt smartare kylningsdesign för dig som vill ha en motor som håller längre och ger max varje gång.

Specifikationer

• Märke: BOYESEN
• Kategori: Vehicle equipment / Vehicle protections / Engine case cover protection
• Vikt: 159 g
• Längd: 144 mm
• Bredd: 111 mm
• Höjd: 58 mm
• Volym: 927