REKLUSE RadiusX 4.0 (DDS) Clutch System
REKLUSE RadiusX 4.0 (DDS) Clutch System is backordered and will ship as soon as it is back in stock.
✔ Fri frakt över 1000 kr
✔ 14 dagars ångerätt
✔ Leverans 2-4 arbetsdagar
✔ Konkurrenskraftiga priser
REKLUSE RadiusX 4.0 (DDS) Clutch System is backordered and will ship as soon as it is back in stock.
Rekluse EXP 4.0 – Ny generation av automatiska kopplingssystem
Rekluse EXP 4.0 tar mc-åkning till en helt ny nivå med en känsla av direkt kraftöverföring, mjukare växling och förbättrad kontroll, oavsett terräng eller körstil.
Rekluse har under lång tid förfinat sin teknik kring automatkopplingar, och EXP 4.0 är resultatet av flera generationers utveckling och noggrann testning i motorcyklar från olika märken och modeller. Att köra med en Rekluse auto clutch är att slippa tänka på kopplingshandtaget vid start och stopp – systemet sköter allt automatiskt och reagerar på motorvarvtalet. Det eliminerar risken för att motorn stannar, gör körningen smidigare och ger dig som förare ett extra självförtroende, särskilt på tekniskt krävande underlag. Eftersom växlingarna blir enklare, är det dessutom möjligt att köra på en högre växel, vilket hjälper både fjädring och chassi att arbeta effektivare.
Kärnan i Rekluse auto clutch-system är EXP-skivan. Med EXP 4.0 har Rekluse lyft funktion, känsla och hållbarhet till en ny toppnivå. Jämfört med EXP 3.0 är det flera detaljer som har förfinats. Basmaterialet har förbättrats och är nu bättre anpassat för att tåla höga temperaturer, något som är avgörande för just kopplingssystem. Den interna konstruktionen har också setts över för extra styrka och stabilitet, vilket i praktiken ger en mer direkt och konsekvent känsla i kopplingshandtaget.
Ytan på EXP-skivan har nu samma friktionsplattor som sitter i Rekluse TorqDrive, vilket ger bättre anpassning till oljeflödet under skivan och därmed jämnare kylning och stabilare funktion. Wedge-mekanismen – själva hjärtat som styr kopplingens automatiska in- och urkoppling – har fått en ny design; i stället för att glida mot rampen rullar den nu på inbyggda pinnar. Det ger mindre friktion, mjukare koppling och ännu mer direkt kraftöverföring till bakhjulet.
EXP 4.0 är kompatibel med tidigare Rekluse-system, vilket innebär att om du redan har en EXP 3.0 installerad så är uppgraderingen enkel. Du kan välja att bara byta ut EXP-skivan eller samtidigt byta friktionsplattor och korg beroende på vilket system du redan har. Allt är drop-in – bara byt skiva och körupplevelsen uppgraderas direkt.
Förändringarna som kommit med EXP 4.0 handlar inte bara om hållbarhet och känsla, utan även om nya möjligheter att finjustera och anpassa kopplingen. Utökade inställningsmöjligheter finns genom olika vikter i wedge-mekanismen och nya fjädrar, plus en förbättrad engagemangskurva som är bättre matchad till dagens motorcykelmotorer.
Sammanfattningsvis är Rekluse EXP 4.0 ett stort steg framåt inom auto clutch-teknik, med fokus på kraft, hållbarhet och användarvänlighet. Uppgraderingen ger en påtagligt bättre körupplevelse, vare sig du kör på bana eller i svår terräng.
Specifikationer
- Märke: REKLUSE
- Kategori: Engine / Clutch / Complete clutch
- Vikt: 2000 g
- Längd: 216 mm
- Bredd: 201 mm
- Höjd: 58 mm
- Volym: 2518








