REKLUSE RadiusX 4.0 (DDS) Clutch System

Rekluse EXP 4.0 – Uppgraderad automatkoppling för smidigare körning

Körkänslan förändras direkt när din hoj får Rekluse EXP 4.0: kör igång, stanna och starta om utan att dra i kopplingshandtaget.

Rekluse har lagt många års noggrant testande och utveckling bakom sin automatiska koppling, vilket märks när du verkligen slipper både onödiga motorstopp och tappar kontrollen i svåra partier. Kopplingen engagerar och släpper automatiskt beroende på motorvarv, så EXP-skivan gör jobbet åt dig – utan att du behöver leta efter rätt känsla i handtaget själv. Dessutom kan du med en automatkoppling köra på en växel högre, så att cykelns fjädring och chassi får arbeta ostört.

Bakgrunden till EXP 4.0 kommer från en lång rad generationer av automatkopplingar, där den senaste versionen nu tagit all teknologi flera steg längre. Allt började för cirka tio år sedan när Rekluse lanserade EXP 3.0, men numera är det EXP 4.0 som levererar mer direkt kraft, ökad hållbarhet och mer fokus på din körupplevelse än någonsin. De har förbättrat varje detalj: från materialval till den invändiga väggens form, allt för bättre styrka även under höga temperaturer, vilket är viktigt när kopplingen går varm.

Det är dessutom enkelt att uppgradera om du redan har en EXP 3.0 i din RadiusX, RadiusCX eller Core EXP 3.0. Du behöver bara byta själva EXP-skivan till den nya versionen – systemet är helt bakåtkompatibelt. Vill du passa på att fräscha upp hela kopplingen kan du välja till en ny kopplingssats med både lameller och korgar, beroende på modellen.

Jämfört med tidigare generation har friktionsbeläggningen på diskens utsida setts över och följer nu samma genomtänkta mönster som TorqDrive-kopplingspacken, vilket hjälper till med oljeflöde och kylning för ännu jämnare och tåligare funktion. En viktig förändring gäller de så kallade “wedge”-delarna som ansvarar för kopplingens automatfunktion. Istället för att glida längs en bana i skivan, som tidigare, rullar wedge-komponenterna nu på pinnar vilket minskar friktionen, ger smidigare ingrepp och ännu mer respons vid gaspådrag.

EXP 4.0 innebär alltså bäst möjliga kraftöverföring, längre livslängd, och olika justeringsmöjligheter via wedge-vikter och fjädrar. Kurvan för hur kopplingen engageras är dessutom optimerad för moderna motorer och passar många olika fabrikat och modeller. Här handlar det om teknik som märks direkt i sadeln – och gör körningen friare och enklare.

Specifikationer

• Märke: REKLUSE
• Kategori: Engine / Clutch / Complete clutch
• Vikt: 2000 g
• Längd: 216 mm
• Bredd: 201 mm
• Höjd: 58 mm
• Volym: 2518