REKLUSE RadiusX 4.0 (DDS) Clutch System

Rekluse EXP 4.0 – Nästa generations automatkoppling med vidareutvecklade egenskaper

Upplev en smidigare körupplevelse och ökad kontroll med Rekluse EXP 4.0 – den senaste utvecklingen inom automatkopplingssystem.

Rekluses automatkopplingar är välkända för sin avancerade teknik som gör att du kan starta och stanna utan att använda kopplingshandtaget. Med det här systemet, som är resultatet av flera generationers utveckling och tester på olika motormodeller från många varumärken, slipper du bekymra dig för att motorn ska stanna. Istället blir det lättare att hantera utmanande underlag och du får mer självförtroende genom att kopplingen automatiskt sköter både in- och urkoppling baserat på motorvarvtal. Det går till och med att köra med en växel högre, vilket gör att fjädringen och chassit arbetar bättre och känns stabilare.

Kärnan i systemet är EXP-skivan. Den introducerades för omkring tio år sedan och har sedan dess byggts om flera gånger för ännu bättre prestanda. EXP 4.0 är toppen av den här utvecklingen, där Rekluses ingenjörer har arbetat igenom varje del av skivans konstruktion. Resultatet är tre tydliga förbättringar: rakare kraftöverföring, längre hållbarhet och egenskaper som ger föraren mer kontroll.

Om du redan har en Rekluse-koppling med EXP 3.0 på din hoj – oavsett om det är RadiusX, RadiusCX eller Core EXP 3.0 – är det enkelt att uppgradera. Du kan välja att bara byta till EXP 4.0-skivan, eller ta ett paket med nytt kopplingspaket, inklusive TorqDrive-lameller och korgar, om det passar just din modell. Uppgraderingen är snabb och smidig tack vare bakåtkompatibiliteten med 3.0-systemet: byt ut den gamla EXP 3.0-skivan mot EXP 4.0 och du är redo att dra nytta av de allra senaste fördelarna.

Med EXP 4.0 har basmaterialet förbättrats för att klara högre temperaturer, vilket är extra viktigt i varma kopplingspartier. Basens inre väggar har fått en ny design för bättre styrka och stadga, vilket i sin tur ger en mer direkt känsla i handtaget när du kör. På utsidan har friktionsytorna samma speciella design som Rekluse TorqDrive-lameller, vilket förbättrar oljeflödet och hjälper till att hålla kopplingen sval och jämn under körning.

En annan viktig förbättring är de så kallade ”wedges”, alltså kilformade delar som styr den centrifugala funktionen. Tidigare gled de mot skivans ramper, men i EXP 4.0 rullar de nu på inbyggda pinnar istället. Det här minskar friktionen, ger mjukare inkopplingar och märkbart bättre respons – och gör att kraftöverföringen känns direkt och följsam.

Kopplingen i EXP 4.0 är dessutom mer anpassad efter moderna motorers gång och prestanda, med uppdaterad inkopplingskurva. Den nya skivan ger också fler möjligheter till finjustering tack vare olika vikter och fjädrar som kan bytas för att passa din körstil och motor.

Specifikationer

• Märke: REKLUSE
• Kategori: Engine / Clutch / Complete clutch
• Vikt: 2000 g
• Längd: 216 mm
• Bredd: 201 mm
• Höjd: 58 mm
• Volym: 2518