RFX Pro Series Flexi-Tip Rear Brake Lever - Black/blue

RFX Pro Series Brake Pedal – Hållbar och smart bromspedal för tuff körning

Om du vill ha en bromspedal som klarar av både hårda tag och oväntade smällar är RFX Pro Series Brake Pedal riktigt intressant. Här möts slitstark kvalitet och små smarta detaljer som gör stor skillnad i längden.

Pedalen är byggd av 7075-T6 aluminium, samma typ av aluminium som används inom flygindustrin. Materialet är dessutom värmebehandlat för extra styrka. Själva axeln är smidd som på originaldelar, vilket ger robusthet och jämnare yta – något som gör att det inte sliter lika mycket som de mer räfflade modellerna.

Tippen på pedalen är CNC-fräst i billet aluminium och utrustad med både fjäder och rörligt fäste. Skulle du tippa omkull, smäller i en grop eller får ett oväntat slag så roterar tippen och tar upp smällen – det minskar risken för skador på både pedal och motor. Ståltänderna på tippen ger dessutom ordentligt grepp även i lera och blöta förhållanden.

En särskild stoppfunktion på tippen ser till att den bara kan röra sig 90 grader. Den skyddar mot det klassiska felet där tippen roterar in under kopplingskåpan och orsakar onödigt slitage eller skador.

På pedalen sitter även ett stålwire ”brake snake” med. Det förhindrar att axeln böjs utåt om du skulle köra fast eller välta. En liten men viktig detalj som kan spara dig både tid och pengar när det gäller.

Ytan är anodiserad i färg för att motverka rost och slitage, och loggan är lasergraverad för ett hållbart utseende. Allt är tydligt genomtänkt, från smedens arbete till små detaljer som både får pedalen att hålla längre och göra skillnad i verkligheten.

CNC Flexible Tip

För att minska risken vid smällar.

Cold Forged Arm

Extra styrka där det behövs som mest.

Skötsel och montering:

Börja med att notera höjden på pedalens spets i förhållande till fotpinnen. Ta bort låsclipset eller splinten från bromsbulten som sitter bakom ramen. Sedan lossar du pivotbulten som håller pedalen mot ramen. Lossna returfjädern och låt den hänga. Vik pedalen utåt och lossa splinten samt styrpinnen vid pedalens bakre fäste så kan du ta bort den gamla pedalen.

Plocka loss oljepackningarna och rengör dem, montera dem sedan på din nya pedal. Se till att alla delar är rena och smorda med exempelvis MPPL. Sätt tillbaka clevis, styrpinne och splint, och montera returfjädern igen. Smörj pivotbulten med vattentätt fett och montera den på plats. Dra åt pivotbulten enligt momentet som står i manualen och sätt tillbaka låsclipset eller splinten.

Justera sedan pedalen så att höjd och frispel känns rätt. Det gör du genom att lossa muttern ovanför clevis och justera plungerbulten in eller ut efter behov. Fäst till sist brake snake: På japanska modeller byter du bricka på motorfästet, på KTM används befintliga delar men du trär vajern runt motorns nedre fäste. Ställ in lagom spänning på wiren så att pedalen kan röra sig nedåt ordentligt, kläm ihop fästet med en tång och klipp av överflödig wire.

Specifikationer

• Märke: RFX
• Kategori: Frame / Controls / Brake pedal & Repair kit
• Vikt: 230 g
• Längd: 288 mm
• Bredd: 108 mm
• Höjd: 50 mm
• Volym: 1555