RFX Pro Series Flexi-Tip Rear Brake Lever - Black/blue

RFX Pro Series Brake Pedal – Robust bromspedal med flexibel tip

Här har du en bromspedal som verkligen tål tuffa tag och känns rätt i handen direkt från första press.

RFX Pro Series Brake Pedal är framtagen och testad med höga krav i fokus. Den är byggd av 7075-T6 aluminium, med en smidd OEM-liknande axel som ger extra styrka, samtidigt som den släta ytan på axeln minskar onödigt slitage jämfört med mer räfflade modeller. Du får alltså något supertåligt utan att det känns klumpigt.

Den flexibla tippen är CNC-fräst ur ett enda stycke aluminium och är utrustad med en fjäderbelastad, vridbar spets. Vid smällar, exempelvis om du fastnar i ett dike, snurrar tippen och minskar risken för skador. På toppen av det har tippen ståltänder för att ge ett säkrare grepp, även i riktigt leriga förhållanden.

En smart detalj är att det finns ett mekaniskt stopp på tippen, vilket gör att den inte kan snurra mer än 90 grader – det här skyddar mot att tippen skadar kopplingskåpan om den skulle råka vridas under där.

Pedalen har också en så kallad brake snake i vajer, som hjälper till att förhindra att själva pedalaxeln böjs om du skulle slå i något. Det är helt enkelt en genomtänkt detalj när olyckan är framme.

Bromspedalen är anodiserad i färg för att slippa rost, och loggan är laserskarpt etsad så att den håller sig snygg länge.

CNC Flexibel Tipp

Minskar risken för slag- och stöttskador

Kallsmidd Arm

Ger ökad styrka och tålighet i grunden

Pedalen har allt du behöver: stark konstruktion i rymdaluminium, värmebehandlad för extra styrka, smidd axel för kärnstyrka, smidig design som minskar slitage, urfräst flexibel tip med roterande funktion för minskade skador, ståltänder för säkert grepp, mekaniskt stopp, integrerad brake snake, anodiserad yta mot korrosion och en snyggt etsad logga.

Monteringsanvisningar:

Börja med att markera hur högt tippen på den gamla pedalen sitter mot fotpinnen. Sen tar du loss R-clip eller splitpin från bakre bromsbulten bakom ramen. Därefter lossar du axelbulten som håller pedalen mot ramen. Plocka loss returfjädern från pedalen och låt hänga. Vrid sedan ut pedalen så du kommer åt splitpinnen bakom pedalens fäste och ta bort den tillsammans med styrpinnen. Nu kan du ta bort bromspedalen.

Ta bort tätningarna från gamla pedalen, rengör och montera på den nya. Rengör alla delar ordentligt innan montering. Sedan monterar du tillbaka bromsfäste, styrpinne och splitpin. Montera returfjädern igen. Stryk på vattentåligt fett på axelbulten, rikta in pivot-hålet och sätt tillbaka bulten. Dra åt enligt moment i instruktionsboken. Sätt tillbaka R-clip/splitpin på axelbultens baksida. Justera sedan in höjden och spelet på pedalen genom att lossa muttern ovanför bromsfästet och skruva in eller ut plunjern efter behov.

Sist monterar du brake snaken. På japanska modeller tar du bort nedre motormonteringsmuttern och brickan, ersätt brickan med den nya som kommer med brake snaken. På KTM tar du bort den nya brickan eftersom den inte behövs, snurra vajern runt nedre motormonteringen och för tillbaka in i krimpen. Ställ rätt spänning på brake snaken, tänk på att pedalen behöver kunna röra sig nedåt. Kläm ihop krimpen och kapa överflödig vajer.

Specifikationer

• Märke: RFX
• Kategori: Frame / Controls / Brake pedal & Repair kit
• Vikt: 230 g
• Längd: 288 mm
• Bredd: 108 mm
• Höjd: 50 mm
• Volym: 1555