RFX Pro Series Flexi-Tip Rear Brake Lever - Black/green

RFX Pro Series Brake Pedal – Slitstark bromspedal med flexibel CNC-tipp

Gillar du känslan av ett riktigt stabilt och tåligt bromspedal under körningen, samtidigt som du vill slippa onödiga skador i tuffa lägen? Då är RFX Pro Series Brake Pedal något för dig.

Den här bromspedalen är tillverkad av 7075-T6 aluminium – ett material som används inom flygindustrin för sina starka egenskaper. Själva axeln är smidd enligt OEM-standard och har en slät finish, vilket gör att slitaget minskar om man jämför med mer räfflade varianter. Den släta ytan gör helt enkelt att pedalen håller längre även efter hård användning.

Med en CNC-bearbetad, flexibelt utformad tipp i aluminium får du både styrka och flexibilitet. Tippen är fjäderbelastad och kan snurra vid en smäll – till exempel om du fastnar i ett spår – för att minska risken för skador. Smart för dig som kör på varierande underlag. Dessutom har tippen stålstift som ser till att du får bra grepp även när det är lerigt.

En extra funktion på tippen är en mekanisk stoppspärr. Den hindrar tippen från att snurra mer än 90 grader, vilket skyddar mot skador som kan uppstå om tippen skulle rotera in under kopplingskåpan.

Bromspedalen har också en inbyggd "brake snake" i vajer, som är till för att bromspedalens axel inte ska böjas om du skulle köra på något. En enkel men effektiv lösning som sparar både tid och pengar i längden.

Den CNC-frästa flexibla tippen minskar skador vid smällar, medan den kallsmidda armen ger bättre hållfasthet i grunden. Pedalen är färganodiserad för att klara av rost och för att hålla sig snygg längre, samt har laseretsad logotyp för en extra genomarbetad känsla.

För att montera din RFX Pro Series Brake Pedal börjar du med att markera höjden på pedalens tipp i förhållande till fotpinnen. Ta sedan bort R-klämman eller splinten som håller bromsbulten bakom ramen, och lossa pivotbulten som håller pedalen på plats. Lossa returfjädern och låt den hänga medan du snurrar ut pedalen och exponerar splinten vid pedalens bakkant – ta även bort den, liksom styrstiftet, så kan du ta bort hela pedalen.

Flytta över oljetätningarna från gamla till nya pedalen. Rengör alla delar med ett universalsprej, till exempel Maxima MPPL, så är de klara för återmontering. Sätt tillbaka bromsarmen, splitpinnen och styrstiftet, och haka på returfjädern igen. Lite vattentät fett på pivotbulten, rikta in hålen och dra fast bulten enligt din manual. Sätt tillbaka R-klämman/splinten och justera pedalens höjd och spel – det gör du ovanför hävarmen och genom att justera tryckbulten inåt eller utåt tills det känns rätt. Avsluta med att montera brake snaken.

På japanska modeller: ta bort den nedre motorfästmuttern och brickan, och byt ut den gamla brickan mot den som sitter fast i brake snaken. På KTM: ta bort brickan från brake snaken (den behövs inte på KTM), vira kabeln runt motorns nedre fäste och tryck tillbaka i klämman. Använd tång för att krimpa ihop och klipp av överflödig kabel – tänk på att lämna tillräckligt med slack så att pedalen kan tryckas ner ordentligt.

Specifikationer

• Märke: RFX
• Kategori: Frame / Controls / Brake pedal & Repair kit
• Vikt: 230 g
• Längd: 288 mm
• Bredd: 108 mm
• Höjd: 50 mm
• Volym: 1555