RFX Pro Series Flexi-Tip Rear Brake Lever - Black/orange

RFX Pro Series Brake Pedals – Robust bromspedal för proffsnivå

Här får du en bromspedal som verkligen är gjord för att klara allt du slänger på den. RFX Pro Series Brake Pedals är testade på högsta nivå och utformade för dig som inte nöjer dig med mindre.

Pedalen är tillverkad i 7075-T6 aluminium vilket gör den både lätt och slitstark. Själva axeln har en slät finish, vilket minskar slitaget som lätt kan uppstå med en räfflad design. Du får en pedal som känns smidig att använda – och håller längre.

Tippen på pedalen är gjord av CNC-bearbetad aluminium från ett enda stycke, och det fjäderbelastade, roterande tippen är en smart lösning som snurrar undan vid slag, till exempel om du fastnar i en ränna, vilket minskar risken för skador. Den har dessutom vassa tänder som ger bättre grepp när det är lerigt.

En tydlig stopp på pivot-tippen gör att den stannar vid 90 graders rotation. På så sätt slipper du att tippen snurrar in under kopplingskåpan och orsakar onödiga problem. Den medföljande kabeln brake snake hjälper dessutom till att förhindra att själva pedalaxeln böjs vid en kollision.

Den nya hårdanodiserade svarta axeln motverkar rost och slitage, och pedalen levereras komplett med lager och bussningar för utvalda modeller. Logotypen är laseretsad för en stilren look, och du kan även välja till ett hårdanodiserat tip-alternativ för nuvarande modeller. Dessutom finns det ett nytt flödesdesignat, massivt tip och valbar tvåpositionsjustering så du kan anpassa känslan efter egna preferenser.

När du ska montera din nya bromspedal börjar du med att notera höjdpositionen på pedalens tip i förhållande till fotpinnen. R-clip eller delningssplint tas bort från baksidan av bromsbulten. Ta loss pivotbulten som håller pedalen mot ramen, och lossa returfjädern som hänger kvar i pedalen. Snurra ut pedalen så att du ser delningssplinten vid pedalens bakre del, och ta bort både splint och styrdorn för att kunna lyfta ut bromspedalen.

Ta av oljetätningarna från din gamla pedal, rengör dem och montera dem på den nya. Se till att alla delar är rena med ett universalsmörjmedel innan du återmonterar. Montera sedan bromsclevis, styrpinne och delningssplint igen, följt av returfjädern. Applicera lite vattentåligt fett på pivotbulten, rikta hålet rätt och dra åt bulten enligt specifikationerna i din manual. Sätt tillbaka R-clip eller delningssplint på bultens baksida.

Justera nu pedalhöjden och spelet så att det känns rätt: detta gör du genom att lossa muttern ovanför clevisen och vrida justerbulten inåt eller utåt efter behov. Avsluta med att montera brake snake. För japanska modeller: ta bort undre motorfästmutter och bricka, och byt till den nya brickan som följer med brake snake. För KTM: ta bort den medföljande brickan från brake snake, då den inte behövs, och ta istället kabeln runt undre motorfästet och för in kabeln i ändhylsan.

Justera in rätt spänning på snake-kabeln så att pedalen tillåts röra sig nedåt. Kläm ihop ändhylsan med en tång och klipp av överflödig kabel. Nu är allt klart och du har en riktigt stark och genomtänkt bromspedal på plats.

Specifikationer

• Märke: RFX
• Kategori: Frame / Controls / Brake pedal & Repair kit
• Vikt: 230 g
• Längd: 288 mm
• Bredd: 108 mm
• Höjd: 50 mm
• Volym: 1555