RFX Pro Series Flexi-Tip Rear Brake Lever - Black/red

RFX Pro Series Brake Pedal – Bromspedal med flexibel CNC-tipp

Här är bromspedalen för dig som vill ha slitstyrka och smarta funktioner rakt igenom – en känsla av tålighet och precision i varje tryck.

RFX Pro Series bromspedaler är byggda och testade för att klara hårda tag, med aluminium av typen 7075-T6 som grund. Den smidda axeln har en slät yta för att slitaget inte ska dra iväg, till skillnad från ribbade varianter som lättare gnags ner.

Tippen är CNC-fräst i billetaluminium och har en fjäderbelastad, roterande funktion. Får du en smäll mot exempelvis en grop eller ett dike snurrar tippen med, vilket gör att risken för allvarliga skador minskar. Dessutom har tippen ståltänder som håller greppet även när leran kladdar på rejält.

En smart detalj är stoppet på den vridbara tippen. Det gör att tippen bara kan rotera upp till 90 grader, så slipper du bekymra dig för att den snurrar under kopplingskåpan och skadar något i onödan.

För att minimera risken att pedalaxeln böjs vid islag sitter det även en så kallad brake snake i konstruktionen – en liten stålkabel som tar emot vid tuffare tag.

Den kalla smidesarmen bidrar med ökad styrka i kärnan, samtidigt som färganodisering skyddar mot rost och ger finishen lite extra karaktär. Loggan är lasergraverad för att sitta kvar slitage efter slitage.

Tillämpningen bjuder dessutom på en axel som är värmebehandlad för bättre draghållfasthet och en smidig design på både pedal och tipp. Rotationsfunktionen skyddar mot slag, mekaniskt stopp skyddar resten, och steel-teeth ger fast grepp oavsett förhållande.

När du ska montera bromspedalen börjar du med att mäta hur högt tippen sitter i relation till fotpinnen. Ta bort R-clips eller delad sprint, skruva ur pivotbulten och haka loss returfjädern. Vrid ut pedalen så du ser sprinten vid pedalens bakkant och ta bort både sprint och styrtapp. Då kan du ta bort den gamla pedalen helt.

Se till att oljetätningar från den gamla pedalen flyttas över till den nya efter rengöring. Smörj in alla delar med t.ex. ett multismörjmedel som Maxima MPPL innan återmontering.

Pedalens clevis, styrpinne och sprint monteras tillbaka. Därefter på med returfjädern igen. Lägg sedan på ett vattenfast fett på pivotbulten, rikta in pivot-hålet och skruva fast med rätt moment enligt manualen. Sätt tillbaka R-clippen eller splitten.

När bromspedalen sitter på plats justerar du höjd och frigång genom att lossa muttern ovanför clevis och justera plungebulten inåt eller utåt tills det känns rätt.

Bromscabeln (brake snake) sätts fast sist. På japanska modeller tar du bort motorfäste-mutter och bricka, och byter till nya brickan som sitter monterad på bromscabeln. På KTM skippar du brickan, loopar kabeln runt motorfästet och klämmer fast änden. Justera så lagom spänning finns, men så pedalen fortfarande kan gå ned som den ska. Kläm med tång och klipp bort resten.

Specifikationer

• Märke: RFX
• Kategori: Frame / Controls / Brake pedal & Repair kit
• Vikt: 230 g
• Längd: 288 mm
• Bredd: 108 mm
• Höjd: 50 mm
• Volym: 1555