RFX Pro Series Flexi-Tip Rear Brake Lever - Black/red

RFX Pro Series Brake Pedal – Bromspedal med flexibel CNC-topp

Ge dig ut på banan med bromskontroll som känns både robust och följsam – RFX Pro Series Brake Pedal är utformad för att tåla tuffa tag utan att kompromissa på känslan.

Den här bromspedalen är konstruerad i 7075-T6 aluminium och har en OEM-liknande smidd axel, vilket inte bara ger bra styrka utan också minskar slitaget jämfört med räfflade varianter tack vare den släta ytan. Bland de tydligaste uppgraderingarna märks den flexibla CNC-bearbetade tippen i aluminium som är fjäderbelastad och kan rotera vid kraftig kontakt, till exempel om du kör in i en grop. Detta minskar risken för skador och gör tippen svårslagen i tuffa förhållanden.

Tippen har även ståltänder för att fästa ordentligt även om det är lerigt och halkigt, och en inbyggd mekanisk stopp ser till att den aldrig vrider sig förbi 90 grader. Skulle tippen någon gång slå upp mot kopplingskåpan stannar den där och undviker att skada pedal eller motor.

För att ytterligare skydda pedalen har RFX lagt till en så kallad brake snake – en kabel som hindrar att axeln böjs eller viker sig om du skulle slå i någonting rejält vid en vurpa. Pedalen är dessutom färganodiserad för att hålla rosten borta och har en snygg lasergraverad logga som håller över tid.

Pedalarmen är kallsmidd vilket ger ökad kärnstyrka, och alla komponenter är behandlade för att klara tuffa tag och långvarig användning på bana och i skog.

CNC Flexibel Tipp

Minimerar skador vid kraftiga träffar

Kallsmidd Arm

För maximal styrka i grunden

Allt material är noggrant utvalt. Pedalen tillverkas i 7075 flygplansaluminium och är värmebehandlad för riktigt bra draghållfasthet. Axeln är smidd, vilket förbättrar hållbarheten, och designen är slät för att minska onödigt slitage. Tippen är CNC-fräst och flexibel med roterande funktion för att dämpa smällar, och ståltänderna ger dessutom bättre grepp. Inbyggd tipstop och brake snake skyddar komponenterna ytterligare. Anodisering och laseretsad logga skyddar och ger rätt finish.

Monteringsanvisning:

Börja med att markera var tippen hamnar i förhållande till fotpinnen. Ta bort R-klämman eller splitpinnen från baksidan av bromsbulten, och skruva därefter ur pivotbulten som håller pedalen vid ramen. Haka av returfjädern och låt den hänga kvar. Vrid ut pedalen för att komma åt splitpinnen bakom pedalens klack – ta bort den och mittenpinnen så att du kan lyfta ur pedalen.

Flytta över tätningarna från den gamla pedalen till den nya, rengör alla delar med någon form av universalolja och montera ihop i omvänd ordning. Sätt tillbaka bromsklacken, mittenpinnen och splitpinnen, och fäst returfjädern. Applicera gärna vattentåligt fett kring pivotbulten, rikta in hålet och dra åt enligt angivna moment i din handbok. Återmontera R-klämman eller splitpinnen bakom pivotbulten.

När pedalen sitter på plats, ställ in höjden och frispel så att det passar dina behov – det gör du genom att lossa muttern ovanför klacken och vrida in tryckbulten till önskad nivå. Montera sedan brake snake. För japanska modeller: ta bort nedre motormonteringsmuttern och brickan, byt ut brickan mot den nya som hör till brake snake. För KTM-modeller: ta bort brickan från brake snake (den behövs inte), trä kabeln runt motormonteringen och tillbaka i hylsan. Justera spänningen så att pedalen kan röra sig nedåt, kläm ihop hylsan med tång och klipp bort överflödig kabel.

Specifikationer

• Märke: RFX
• Kategori: Frame / Controls / Brake pedal & Repair kit
• Vikt: 230 g
• Längd: 288 mm
• Bredd: 108 mm
• Höjd: 50 mm
• Volym: 1555