RFX Pro Series Flexi-Tip Rear Brake Lever - Red

RFX Pro Series Brake Pedal – robust och flexibel bromspedal för din hoj

Den här bromspedalen från RFX Pro Series ger en pålitlig och känslig känsla direkt under foten, samtidigt som den klarar av hårda tag och oväntade stötar utan problem.

Pedalen är tillverkad av 7075-T6 aluminium och har en OEM-liknande smidd axel. Den släta ytan på axeln hjälper till att minimera det slitage som ofta uppstår med räfflade designlösningar. Du får alltså en hållbar pedal utan att tumma på funktionen.

Den flexibla spetsen är noggrant CNC-fräst ur ett billetstycke aluminium och har en fjäderbelastad, roterbar ända. Vid stötar, som när pedalen hamnar i ett djupt spår, kan spetsen snurra för att minska risken för skador. De skarpa tänderna ger dessutom ett bra grepp även när det är lerigt och halt.

Ytterligare en smart lösning är den inbyggda stoppen på pivotspetsen – den gör att spetsen aldrig roterar mer än 90 grader, vilket skyddar vid exempelvis kontakt med kopplingskåpan.

Bromspedalen är även utrustad med en kabel, en så kallad brake snake, som hjälper till att hålla pedalen på plats om den skulle råka få en smäll och annars riskera att böjas bakåt.

För att toppa allt levereras den här pedalen med senaste designen när det gäller både materialval och detaljer. Bland annat har du en ny solid spets med flytande design i 7075-T6 aluminium och möjlighet att justera positionen i två olika lägen. På vissa modeller kan du välja till en extra slitstark hard anodized spets. Själva axeln är också hard anodized i svart för att motverka korrosion och förlänga livslängden. Alla komponenter som lager och bussningar ingår till utvalda modeller, och pedalen är diskret märkt med laseretsad logotyp.

Monteringsanvisningar:

Börja med att markera var pedalens spets befinner sig i höjd med fotpinnen. Ta sedan bort R-sprinten eller delningspinnen bakom bromsbulten som sitter bakom ramen. Skruva ur pivotbulten som håller fast pedalen och haka av returfjädern och låt den hänga kvar. Vrid sedan ut pedalen så att du kommer åt delningspinnen bak på pedalens clevis – ta bort den samt styrpinnen, och pedalen är nu fri att tas loss. Flytta över oljetätningarna från den gamla pedalen, rengör dessa och montera på den nya. Rengör även alla delar med exempelvis Maxima MPPL innan du monterar ihop igen. Sätt sedan tillbaka bromsclevis, styrpinne och delningspinne, och montera tillbaka returfjädern.

Smörj pivotbulten med vattentätt fett, rikta in hålen och skruva tillbaka bulten på plats. Dra åt enligt momentet som anges i din instruktionsbok och sätt tillbaka R-sprinten eller delningspinnen längst bak. Justera nu in pedalen till rätt höjd och spel genom att lossa muttern ovanför clevis och skruva in eller ut tryckbulten tills det känns bra. Montera därefter brake snaken. För japanska modeller tar du bort den undre motorfästmutter och bricka, ersätter gamla brickan med den som sitter på brake snaken. På KTM-modeller tar du loss brickan som sitter på brake snaken (behövs inte här), virar kabeln runt det nedre motorfästet, och stoppar tillbaka i fästet. Spänn rätt men lämna lite slack så pedalen kan röra sig neråt. Crimpa ihop fästet med tång och klipp bort överflödig kabel.

Specifikationer

• Märke: RFX
• Kategori: Frame / Controls / Brake pedal & Repair kit
• Vikt: 218 g
• Längd: 320 mm
• Bredd: 108 mm
• Höjd: 35 mm
• Volym: 1209