RFX Pro Series Rear Wheel Spacers - Yellow

RFX Pro Series hjulspacers – lättare och slitstarkare än original

Ge din hoj en uppdatering med spacers som verkligen håller måttet – RFX Pro Series hjulspacers är både lättare och tåligare än standard.

Dessa spacers är gjorda i 7075-T6 aluminium som anodiserats i färg för extra motståndskraft. Det inte bara minskar slitaget på ytan, utan gör också att mindre smuts tränger in i navet, vilket innebär att lagrens livslängd ökar.

På baksidan finns en utformad läpp som håller spacern på plats i tätningarna. Det minskar risken för att de lossnar när du mekar och gör hjulbyten snabbare och smidigare.

Många team inom Grand Prix och brittiska Motocross-ligor använder och testar RFX-produkter, så du kan räkna med att de tål tuffa förhållanden.

Spacers är CNC-svarvade för att allt ska passa så exakt som möjligt.

När du ska montera dem börjar du med att lyfta upp hojen så att hjulen är fria. Ta bort stora spindelmuttern och lossa eventuell klämma på den nedre gaffelbenet. Spindeln lossas från hjulet – ibland behövs en mässingspinne och hammare om det sitter tajt. Nu kan du ta bort framhjulet. Sedan lossar du bakhjulet genom att skjuta det framåt, lyfta av kedjan från bakdrev och sedan plocka loss hjulet.

Ta ut de gamla spacers och gör rent runt tätningarna med kontaktsprej, fetta in under tätningen och sätt i de nya spacers. Sära på bromsbeläggen i bromsoken – det gör det enklare att få tillbaka hjulet. Sätt tillbaka hjulen och trä i spindlarna igen. Sätt tillbaka kedjan, justera rätt kedjespänning med axelblocken och dra åt spindelmuttrarna enligt rätt moment.

När allt sitter – släpp ner hojen, pumpa framgaffeln upp och ner för att rikta gaffelbenen och dra åt eventuella klämfästen. Till sist – pumpa bromsarna så att bromsoken hamnar rätt igen.

Specifikationer

• Märke: RFX
• Kategori: Frame / Bearing / Wheel spacer
• Vikt: 50 g
• Längd: 170 mm
• Bredd: 115 mm
• Höjd: 40 mm
• Volym: 782