RFX Pro Series Solid-Tip Rear Brake Lever - Black/blue

RFX Pro Series Brake Pedal – Hållbar bromspedal med flexibilitet och smarta detaljer

Känslan av full kontroll och tålig funktion möts i RFX Pro Series Brake Pedal, en bromspedal som håller för hårda tag och samtidigt har smarta lösningar för att klara tuffa förhållanden utan att kompromissa på känslan.

Den här bromspedalen är tillverkad i 7075-T6 aluminium, vilket innebär att materialet både är superstarkt och lätt. Själva axeln är smidd enligt OEM-standard och har en slät yta – fokus ligger på att minska slitage som ofta uppstår på pedaler med grövre yta. Det betyder att du får en pedal som håller sig snyggare och hänger med längre även om du kör mycket.

En annan smart lösning är att pedalens flexibla tip är CNC-fräst ur ett enda stycke aluminium. Tåspetsen har en fjäderbelastad, vridbar konstruktion som gör att den kan snurra vid kraftigare träffar, till exempel om du kör in i ett dike eller fastnar under körningen. Tack vare den här funktionen minskar risken för skador. På tippen finns dessutom ståltänder som ser till att din fot sitter där den ska även när det är blött och lerigt.

Vad som också märks på RFX Pro Series är att den flexibla tippen har en inbyggd stoppfunktion. Det innebär att tippen stannar vid 90 graders rotation, vilket gör att pedalen inte fastnar eller kan orsaka extra skador – speciellt om den skulle slå i kopplingskåpan.

Pedalen är också utrustad med ett "brake snake" vajerskydd. Det är en extra wire som förhindrar att pedalaxeln böjs tillbaka vid kollisioner eller kraftiga tag. Det gör hela konstruktionen extra säker när det hettar till på banan eller i skogen.

Avslutningsvis är RFX Pro Series bromspedal anodiserad i färg för att stå emot korrosion, och loggan är lasergraverad för ett diskret men snyggt utseende. Hela känslan är robust, pålitlig och snyggt genomarbetad för dig som kräver det lilla extra utan att det blir struligt.

Monteringsanvisningar:

Mät först så att pedalens höjd mot fotpinnen är rätt innan du börjar byta. Ta bort R-clips eller delningssplint som sitter på bromsbultens baksida bakom ramen. Skruva loss pivotbulten som håller pedalen i ramen. Lossa returfjädern och låt den hänga kvar. Vrid sedan ut pedalen för att komma åt splitpinnen vid pedalens fäste. Ta bort denna samt styrstiftet, sedan kan du ta av bakbromspedalen.

Flytta över oljetätningsringar från den gamla pedalen till den nya, rengör delarna med universalspray och gör dem redo för montering. Sätt tillbaka clevis och splint, och fäst returfjädern igen. Stryk lite vattenfast fett på pivotbulten, rikta in hålet och skruva tillbaka bulten, dra åt enligt manualens rekommenderade moment.

Sätt tillbaka R-clips eller splitpin på pivotbultens baksida. Justera pedalens höjd och frigång genom att lossa muttern ovanför clevis och justera plungebulten till rätt läge. Montera sedan brake snake.

Japanska modeller: ta bort nedre motorfästens mutter och bricka, byt till den medföljande brickan på brake snaken. KTM: ta bort den nya brickan, den behövs inte, vira vajern runt det nedre motorfästet och fäst tillbaka i crimpen. Justera spänningen på brake snake så att pedalen kan böjas ner ordentligt.

Pressa ihop crimpen med en tång och klipp av överflödig wire.

Specifikationer

• Märke: RFX
• Kategori: Frame / Controls / Brake pedal & Repair kit
• Vikt: 176 g
• Längd: 306 mm
• Bredd: 113 mm
• Höjd: 40 mm
• Volym: 1383