RFX Pro Series Solid-Tip Rear Brake Lever - Black/yellow

RFX Pro Series Brake Pedals – Slitstarka och flexibla bromspedaler med genomtänkta detaljer

Känslan när man vet att ens broms klarar även tuffa tag på banan eller stigarna gör skillnad. RFX Pro Series Brake Pedals är utvecklade och testade på den högsta nivån för att verkligen leverera när det behövs.

Pedalerna är tillverkade i 7075-T6 aluminium, vilket ger både låg vikt och styrka. Med en OEM-liknande smidd axel samt en slät yta på själva axeln minskar du slitage som ofta uppstår av räfflade designer. Det märks att hållbarhet och känsla stått i centrum vid utvecklingen.

Pedalernas flexibla spets är fräst i billet aluminium och försedd med en fjäderbelastad och roterbar topp. Om foten eller pedalen får en smäll, som till exempel i ett spår eller en grop, roterar spetsen och minskar risken för skador. Dessutom har spetsen ståltänder så att du får stabilt grepp även när det är riktigt lerigt.

Det finns också ett stopp på den ledade tippen, vilket förhindrar att spetsen snurrar mer än 90 grader. På så vis skyddas både pedal och motor vid extrem påfrestning.

En inbyggd ”brake snake” av stålwire minskar risken för att pedalen böjs vid en kollision, så du slipper onödiga avbrott för reparationer på banan.

De flexibla spetsarna är nu tillverkade i solid 7075-T6 aluminium med ny, effektivare form och har två olika lägen så att de passar just din körstil. Det finns en ny, hårdanodiserad variant för de senaste modellerna och en nyutformad brake snake med justerbar klämma. Den hårdanodiserade svarta axeln motverkar korrosion och reducerar slitage ytterligare.

Omtanken syns även i detaljer som utbytbara ståltänder för bättre grepp, och att man får med både lager, bussningar och lasergraverad logotyp beroende på modell.

Monteringsinstruktioner:

Börja med att markera hur högt pedalspetsen sitter i förhållande till fotpinnen. Ta bort R-klämman eller sprinten från bromsbultens baksida bakom ramen och ta sedan bort pivotbulten så du kan lossa pedalen från ramen. Lyft av returfjädern och låt den hänga, vrid ut pedalen för att komma åt sprinten bak vid pedalens klaff.

Plocka bort sprint och styrdorn, så kan du ta bort bromspedalen helt. Ta även ur oljetätningarna från den gamla pedalen, rengör och återmontera dem på den nya pedalen. Alla delar rengörs gärna med ett multisprey som Maxima MPPL inför återmontering.

Sätt tillbaka broms-klaffen, styrpinne och sprint. Fäst returfjädern igen. Applicera lite Maxima vattentåligt fett på pivotbulten, rikta pivot-hålet och montera bulten igen. Dra pivotbulten med rätt moment som anges i handboken och återmontera R-klämman eller sprinten.

Nu när allt sitter på plats justerar du pedalhöjden och spelet. Detta görs genom att lossa muttern ovanför klaffen och skruva plungerbulten inåt eller utåt efter behov. Sätt dit brake snake enligt anvisningarna: på japanska modeller tar du bort nedre motorfästens mutter och bricka, och ersätter brickan med den nya från brake snake. På KTM-modeller tar du bort brickan från brake snake-kabeln, snurrar kabeln kring motorfästet och sätter fast i klämman (brickan behövs ej).

Ställ in lagom spänning på brake snake och kom ihåg att pedalen ska kunna röra sig nedåt. Nyp fast klämman med tång och klipp av överflödig kabel.

Specifikationer

• Märke: RFX
• Kategori: Frame / Controls / Brake pedal & Repair kit
• Vikt: 176 g
• Längd: 306 mm
• Bredd: 113 mm
• Höjd: 40 mm
• Volym: 1383