RFX Pro Series Solid-Tip Rear Brake Lever - H/a Black / H/a Titan

RFX Pro Series Brake Pedals – tåliga bromspedaler med flexibla detaljer

RFX Pro Series Brake Pedals tar känslan av kontroll och hållbarhet till nästa nivå för dig som vill slippa bry dig om slitage och strul på banan.

Dessa bromspedaler är tillverkade av starkt 7075-T6 aluminium och har en smidig, smidd axel i OEM-stil. Att axeln har en glatt yta gör att den inte slits lika fort som mer räfflade varianter ofta gör, vilket bidrar till längre livslängd.

Den flexibla tippen är fräst ur ett stycke aluminium och går att rotera tack vare en fjäderlösning. Skulle du slå i något, exempelvis i en djup ränna, snurrar tippen runt för att undvika skador istället för att tryckas sönder. Tippen har dessutom tänder i stål för bättre grepp, speciellt när det är lerigt.

En smart detalj är att tippen har en stoppunkt vid 90 graders rotation. Det gör att den inte kan fastna eller böjas under kopplingskåpan och förhindrar därmed onödiga skador i just det området.

Det finns också en wire, en så kallad brake snake, som skyddar pedalaxeln från att böjas vid en krock. Mycket välgenomtänkt för att minimera risken för problem.

Bland detaljerna finner du en nyutvecklad solid tip i 7075-T6, samt två olika positionsjusteringar på tippen som du kan välja på. Det finns även möjlighet till hårdanodiserad tip-version beroende på vilken modell du har. Snake-wiren har numera ett ställbart fäste och axeln i hårdanodiserad svart yta gör sitt för att förebygga rost och slitage. Tänderna i stål går att byta ut vid behov, och till utvalda modeller följer lager och bussningar med. Lasergraverad logga avslutar allt.

När du ska montera bromspedalen börjar du med att kontrollera och markera var pedalens tip ska sitta i förhållande till fotpinnen. Ta bort R-clips eller delad sprint på bromsbulten bakom ramen, och skruva ur pivotbulten som håller pedalen på plats. Lossa returfjädern och låt den hänga, snurra ut pedalen så att du kommer åt sprinten bakom pedalens clevis. När du tagit bort denna och styrpinnen lossnar pedalen helt. Ta bort tätningarna från den gamla pedalen, gör rent och montera dessa på den nya pedalen. Rengör alla delar noggrant innan du sätter ihop allt igen.

Sätt tillbaka clevis, styrpinne och sprint, fäst returfjädern igen, och smörj pivotbulten med ett vattentåligt fett innan du drar åt till rätt moment enligt instruktionsboken. Montera tillbaka R-clips eller delad sprint bakom pivotbulten. Justera nu pedalhöjden och spelet genom att lossa muttern ovanför clevis och skruva plunjerbulten in eller ut tills det känns rätt. Fäst sedan brake snake-wiren, och beroende på om du har en japansk modell eller en KTM, följer du medskickade instruktioner för att dra och fästa wiren rätt. Glöm inte att spänna wiren lagom mycket och kläm fast änden ordentligt innan du klipper bort det som sticker ut.

Specifikationer

• Märke: RFX
• Kategori: Frame / Controls / Brake pedal & Repair kit
• Vikt: 176 g
• Längd: 306 mm
• Bredd: 113 mm
• Höjd: 40 mm
• Volym: 1383