RFX Pro Series Solid-Tip Rear Brake Lever - Hard Anodised Black/orange

RFX Pro Series Brake Pedals – Bromspedaler i toppklass för seriösa förare

Letar du efter en riktigt robust och pålitlig bromspedal som klarar tuffa tag, är RFX Pro Series Brake Pedals ett självklart val.

Dessa bromspedaler är gjorda i 7075-T6 aluminium, vilket ger både låg vikt och imponerande hållbarhet. Själva axeln är smidd på OEM-sätt och har en slät yta som motverkar onödigt slitage som annars uppstår med räfflade konstruktioner.

Den flexibla tådelen är CNC-fräst ur ett massivt aluminiumblock och är fjäderbelastad med möjlighet att rotera om du slår i något – exempelvis en grop eller ett spår. Detta gör att hela tippen roterar istället för att gå sönder. För att du ska få bra grepp även när det är lerigt är den försedd med ståltänder.

Tåddelen har dessutom en stoppfunktion som begränsar rotationen till 90 grader, så att tippen inte kan fastna under kopplingskåpan och orsaka onödiga skador.

Pedalen har också ett så kallat bromssnake av vajer, vilket innebär att axeln inte böjs lätt vid en eventuell vändning eller kollision.

Den nya tådelen är byggd i 7075-T6 massivt aluminium och har en smart, flödesanpassad design. Du kan justera tån i två olika positioner. För aktuella modeller finns även en hårdanodiserad variant på tådelen som tillval.

Bromssnaken har fått en uppdatering med justerbar klämma och axeln är nu svart hårdanodiserad för att motverka rost och minska slitaget. Ståltänderna där foten tar i är utbytbara för bästa grepp. För vissa modeller får du med både lager och bussningar. Allt är dessutom lasergraverat för en diskret avslutning.

Monteringen är ganska rättfram. Börja med att ta reda på vilken höjd tådelen har mot fotpinnen. Ta loss R-clipsen eller sprinten bakom bromsoljetanken. Skruva bort pivotbulten som håller bromspedalen på plats. Lossa returfjädern och låt den hänga kvar. Vrid sedan pedalen utåt så att du ser sprinten bakom pedalens led. Ta bort denna och dra ut styrpinnen, då kan du ta bort bromspedalen.

Plocka bort tätningsringarna från den gamla pedalen, rengör och montera över till den nya. Alla delar kan rengöras med något allrengöringsmedel innan montering. Börja återmontera genom att sätta dit pedalens led, styrpinne och sprint. Sätt tillbaka returfjädern och smörj pivotbulten med lite fett innan du drar fast allt enligt ditt fordons manual.

Justera sedan pedalhöjd och spelrum genom att lossa muttern ovanför ledhuvudet och skruva på plungerbulten tills du är nöjd. Montera bromssnaken sist: på japanska modeller ersätter du motorfästens undre bricka med den nya som hör till snaken. På KTM behövs inte brickan, där fäster du vajern runt motorfästet och klämmer ihop med medföljande klämma. Se till att vajern är spänd men lämnar plats för pedalens rörelser, klipp av överflödig vajer.

Specifikationer

• Märke: RFX
• Kategori: Frame / Controls / Brake pedal & Repair kit
• Vikt: 176 g
• Längd: 306 mm
• Bredd: 113 mm
• Höjd: 40 mm
• Volym: 1383