RFX Pro Series Solid-Tip Rear Brake Lever - Hard Anodised Black/red

RFX Pro Series Brake Pedals – Bromspedal för dig som kräver det lilla extra

Här får du en bromspedal som inte bara känns reko under foten, utan också är byggd för att tåla tuffa tag och krävande körning.

Pedalens stomme är tillverkad i stark 7075-T6 aluminium. Själva axeln är smidd enligt originalspec och har en jämn finish, vilket gör att den inte slits onödigt snabbt som vissa mer räfflade modeller. Både känsla och livslängd är verkligen i fokus här.

Tippen är CNC-fräst i massivt aluminium och har en smart fjäderbelastad, roterbar design. Skulle du slå i något hårt—till exempel fastna i ett djupt spår—vrider sig tippen istället för att gå sönder. Dessutom är det rejäla ståltänder på tippen som ger bra grepp även när pedalen är full av lera.

Ett inbyggt stopp på tippen gör att den bara kan rotera max 90 grader, så du slipper problem med delar som kan fastna under kopplingskåpan om något skulle hända.

En annan smart detalj är en så kallad brake snake, alltså en vajer som förhindrar att bromspedalen böjs bakåt vid vurpor eller kraftiga smällar.

Pedalen har också en ny, solid tipp av 7075-T6 aluminium med en design som släpper igenom smuts. Tippen går att justera i två lägen och finns även som hard anodized-version till nuvarande modeller. Den nya brake snake-vajern har ställbar klämma och själva axeln är hårdanodiserad i svart för extra skydd mot slitage och rost.

För ännu bättre grepp är ståltänderna utbytbara. RFX levererar dessutom allt komplett med lager och bussningar till utvalda modeller—det känns tryggt när allt du behöver redan följer med. Lasergraverad logga finns också för den lilla detaljen på finishen.

Så här monterar du: Börja med att markera pedalens höjd i förhållande till fotpinnen, så du får till rätt läge sen. Ta bort R-clips eller sprinten bakom bromsbulten, skruva loss pivotbulten och kabeln som håller pedalen mot ramen. Lossa returfjädern och låt den hänga kvar. Vrid ut pedalen för att komma åt splitspinnen bak vid pedalens fäste, ta loss den ihop med styrpinnen, så kan du ta bort hela pedalen.

Flytta över oljetätningarna från gamla pedalen, rengör delarna och montera på nya pedalen. Sätt tillbaka bromsarmen, styrpinnen och sprinten, och fixera returfjädern på plats igen. Smörj pivotbulten, passa in pivotfäste och montera tillbaka bulten, dra åt till rätt moment enligt handboken. Sätt tillbaka R-clips eller sprinten. Justera pedalhöjden och spelet genom att lossa muttern ovanför pedalens fäste och skruva ställbulten tills det blir bra.

Montera brake snake-vajern. På japanska modeller byter du ut den undre motornutbrickan mot den nya brickan som följer med. KTM-förare plockar bort den brickan och fäster vajern runt motormonteringens undre fäste innan du låser den med klämman. Vajern ska ha rätt spänning, så pedalen kan röra sig nedåt som den ska, och kläm sedan fast den med tång och klipp av överflödet.

Specifikationer

• Märke: RFX
• Kategori: Frame / Controls / Brake pedal & Repair kit
• Vikt: 176 g
• Längd: 306 mm
• Bredd: 113 mm
• Höjd: 40 mm
• Volym: 1383